Норвежская сказка 2016

Норвегия – это мечта велотуриста, красивейшее место на Земле и очень дороге.
А можно ли там побывать бюджетно и с достаточным уровнем комфорта?

Да, можно! Главное понимать, на чем стоит экономить, а на чем нет. Мы рады представить вам маршрут, ставший результатом четырех поездок в Норвегию.

Сжатый, динамичный, насыщенный достопримечательностями и максимально бюджетный велопоход по Норвегии с машиной сопровождения.

На чем мы экономим?
— На авиабилетах. Нас везет машина
— На питании. Значительную часть продуктов возьмем из дома
— На кемпингах. Спим в палатках вне кемпингов. В Норвегии это разрешено и красивых мест достаточно, тем более что душ в кемпингах оплачиваются отдельно от проживания и мы всегда можем заехать и воспользоваться им.

При этом машина всегда с нами, едем мы налегке и очень комфортно.
Поехали, это будет незабываемой путешествие!

115917

 

16 июля
Машина забирает нас из в Санкт-Петербурга ближе к вечеру и везет до финского города Турку. Там мы садимся на утренний паром и отбываем в Стокгольм.

 

17 июля
Паром, можно комфортно поспать в кроватке, ведь впереди еще целый день на машине до начала велосипедной части. Да, на самолете было бы быстрее, но ради экономии стоит немного потерпеть, тем более, что дорога идет по красивейшим местам Швеции и Норвегии.

39611466

 

18 июля (ходовой 1). 60 км
Ура! Начинается велосипедная часть.
Машина забрасывает нас на высоту 700м и с этого момента группа начинает движение по красивейшему плоскогорью, сбрасывая и набирая по 100-200 метров. В конце дня — головокружительный серпантин, спускающийся к городку Lysebotn, находящемуся в самом начале Люсе-фьорда. Вот он, наш первый фьорд, да какой! К всеобщему и огромному сожалению серпантин мы проедем сверху вниз… обидно. В верхней точке одним глазком заглянем на смотровую площадку в местечке с гордым названием «Орлиное гнездо», нависающую над 800 метровой пропастью, но долго задерживаться не будем, так как сюда мы еще вернемся.

 

14854043

 

19 июля (ходовой 2). 15 км + трекинг 5 часов
Возвращаемся на машине к началу пешеходной тропы на Кьёрагболтон. Да, вот такие здесь названия, язык сломаешь, хотя переводится просто – камень на плоскогорье Кьёраг. Это тот самый камень, который уже стал, в числе прочих, визитной карточкой Норвегии и на котором делаются самые сногсшибательные аватарки, так как он умудрился застрять в трещине над пропастью. При этом сбоку есть достаточно безопасный подход, но об этом тссс… на аватаре его не будет видно. Трекинг занимает пол дня, но виды стоят того. Немного не доходя камня, заглянем в Мекку бейсджамперов и посмотрим на почти километровый обрыв. Он впечатляет даже с безопасного расстояния!
Вдоволь нагулявшись, возвращаемся к началу тропы. Нас ждет дорога по плоскогорью. Гранитные лбы отполированные ледником, голубые льдины… красота!

kierragbolten

 

20 июля (ходовой 3). 60 км + трекинг 3 часа

Новый день полный чудес норвежской природы. Начнем его с трекинга на Прекестулен. Бесспорно — это одна из самых посещаемых достопримечательностей всей Норвегии. Тропа наверх достаточно удобна, а в трудных местах оборудована ступенями, так что подъем в техническом плане не сложен, а за физическими нагрузками мы, в том числе и приехали. Зато на вершине нас ждет чудесный вид на вчерашний фьорд и собственно Прекестулен. Можно свесить ноги над километровым обрывом помахать фотографам ручкой. Новая аватара? Или на Кекраге все таки было красивее… Да, сложный вопрос.
Сегодняшний трекинг проще вчерашнего и у нас останется время еще на 60 километров велопрогулки.
21 июля (ходовой 4). 80-104 км.
Сегодня мы целый день в седле. Только велосипед и фьорды, куда же без них, ведь это Норвегия. Подъемы сменяются спусками, а прекрасные виды еще лучшими. Ударный день, возможность покрутить педали на всю катушку, но даже если они не будут крутиться – это не беда, машина всегда рядом. Собственно, по этой причине, километраж дня указан не точной цифрой, ведь мы можем сесть в машину ровно с наступлением усталости, а дальше она перенесет нас через перевалы в царство нового Сёр-фьорда, и к началу нового трекинга.

800px-Preikestolen_Norge

 

22 июля (ходовой 5). 32 км + трекинг 4 часа
Снова в горы. Трекинг на Троллтунгу или Язык Тролля по-нашему. Выйдем пораньше и постараемся быть там в первых рядах желающих свесить ноги над пропастью. Да, место нынче очень популярно и это не удивительно, ведь именно с него обычно начинается любой альбом фотографий региона Хардангер. Нам предстоит оценить выбор редакции. Трекинг не близкий и половину дня мы будем заняты им. Остаток дня нас ждет поездка по самому теплому фьорду региона. Именно на его склонах выращивают черешню. Черешня на фоне ледников – это нужно увидеть. В теплое лето черешня к августу уже может отойти, но не расстраивайтесь, я расскажу вам — какая она была.

821

 

23 июля (ходовой 6). 57 км
Прощаемся с теплым фьордом и поднимаемся на плоскогорье, в царство тундры. Сегодня интересен сам подъем, так как он проходит по дороге без машин. Дорогу давно закрыли, а машины пустили в туннель. Уникальная возможность прокатится по совершенно пустой дороге. Только мы и природа. В качестве награды за подъем нас ждет красивейший водопад Вёрингсфоссен с множеством туристов приехавших на автобусах по туннелю. Но разве можно сравнить удовольствие от подъема по совершенно дикой дороге и езду по туннелю? Мы явно на высоте.

29-1

 

24 июля (ходовой 7). 80 км
Сегодня у нас Ралларвеген — велосипедной маршрут, для преодоления которого собираются коллеги со всей Норвегии и конечно туристы. Дорога названа в честь ‘rallar’ — строителей железной дороги Осло-Берген в Норвегии. Она проходит от станции Хёугастёль, через Финсе и Мюрдаль, до станции Флом на высоте более 1000 метров над уровнем моря, среди горной тундры. Голубые льдины посреди озера и это в августе, а на горизонте ледники. Водопады, мостики, сухие грунтовочки – вот оно велосипедное счастье.
Машина подбросит нас к началу маршрута и прощается до вечера. Сегодня у нас автономка.
В самом конце дня, после феерического спуска, мы окажемся в местечке Флом, начале знаменитой Фломской железной дороги

125658982

 

25 июля (ходовой 8). 44 км
Сегодня немного покатаемся на машине, которая забросит нас в сказоное поднебесье, откуда мы с ветерком спустимся на велосипедах, а потом провезет через очень длинный туннель и снова поднимет, но уже в новую долину, тихую и безумно красивую. Снова вниз и снова на велосипедах. Вот такой странный день: все время вниз и по ветру -)

 

26 июля (ходовой 9). 20 км
Побывать в Хардангере и не заехать в его столицу Берген было бы не правильно. Ведь это город не только с многовековой историей, но и удивительно красивым и гармоничным обликом. Машина провезет нас через множество туннелей на пути в Берген. В течение дня мы обязательно побываем на знаменитой Ганзейской набережной (кстати, эта набережная объект всемирного наследия Юнеско) и в рыбных рядах. Посмотрим действо на площади и подышим воздухом этого знаменитого города. Для желающих велопрогулка по замечательным велодорожкам, а уставшие от велосипеда могут подняться на фуникулере и осмотреть город с высоты птичьего полета.

5423cc9220b565421702402ff554216c11effa21_46577707

 

27 июля (ходовой 10). 30 км
Прогулка по островам на велосипедах. Любуемся открытым океаном и прощаемся с Норвегией. Говорим ей до свидания, так как не вернуться сюда просто невозможно. Каждый, кто побывал в Норвегии, обязательно ей заболеет!

673153905

 

28-29 июля
Дорога домой. Она не будет унылой… нас ждет паром из Стокгольма, дороги и городки Швеции, Норвегии и Финляндии… 30 июля мы финишируем в Санкт-Петербурге.
PS. Мы достаточно свободны и при общем желании вполне можем расширить либо сократить отдельные участки в соответствии с погодой, самочуствием и желением участников. Мы едем отдыхать и радоваться жизни!

В стоимость входят:
• Паром Турку-Стокгольм и обратно
• Трансфер на микроавтобусе до начала активной части маршрута и обратно, а также все подброски на нем.
• Машина сопровождения, перевозящая багаж, а также уставших участников
• Все расходы на машину, включая платные автодороги, топливо, ЗП водителя.
• Местные паромы на территории Норвегии
В стоимость велотура не входит:
• Виза
• Страховка, покрывающая риск «катание на велосипеде» примерно 10-12 евро
• Питание. Но, мы постараемся минимизировать эти расходы, взяв большую часть еды с собой из дома.

Цена 650 евро с человека.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий


При поддержке: Мой спорт